Действие
Во время работы двигателя с включенным главным сцеплением ведущий вал и все ведущие и ведомые шестерни вращаются, а ведомый вал и гидроподжимные муфты неподвижны. Такое положение называется нейтральным.
Если же подать в любую из гидромуфт рабочую жидкость под давлением 0,7...0,9 МПа, создаваемым насосом, поршень передвинется от перегородки барабана и сожмет ведущие и ведомые диски между собой. Муфта замкнется, и ведомый вал начнет вращаться.
Поскольку у ведущих и ведомых шестерен диаметры по величине разные, в рассматриваемой конструкции можно получить четыре различных передаточных числа, т.е. четыре различные передачи.
Переключение передач у такой коробки может производиться на ходу трактора без разрыва потока мощности. При постановке рычага, например, в некоторое положение масло, поданное насосом из картера коробки передач, направляется в распределитель, откуда по каналу, просверленному в ведомом валу, поступает в правую муфту. Здесь оно давит на поршень, который при этом передвигается вправо и сжимает
между собой ведущие и ведомые диски. В результате этого, шестерня, сидящая на ведущем валу, через ведомую шестерню начинает вращать ведомый вал. В это время поршень левой муфты под действием пружины располагается так, что диски левой муфты свободны и вторая ведома шестерня вращается, не передавая вращения на ведомый вал.
|
